Este miércoles fue presentado el primer peritaje sobre el colapso de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, donde la empresa noruega DNV informó que el incidente ocurrió por una falla estructural asociada a seis deficiencias en la obra. Según el peritaje, expertos habrían encontrado deformaciones y fracturas en las vigas del puente de concreto, así como elementos de contraventeo, fracturas en almas de las tres estructuras y en soldaduras adyacentes. De acuerdo al peritaje preliminar se encontraron las siguientes deficiencias:
- Proceso de soldadura de los pernos Nelson.
- Porosidad y falta de fusión en la unión perno-trabe.
- Falta de pernos Nelson en las trabes que conforman el conjunto del puente.
- Diferentes tipos de concreto en la tableta.
- Soldaduras no concluidas o mal ejecutadas.
- Supervisión y control dimensional en soldaduras filete.
El director general de la empresa DNV, Eckhard Hirinchsen, informó que este es el primer reporte de las tres fases que se realizarán sobre el colapso de la Línea 12. Detalló que la fase 2 del reporte se entregará el 14 de julio, mientras que la fase 3 se prevé para el 30 de agosto.
#EnVivo ▶️ Presentación del Dictamen Preliminar Fase 1 Línea 12 del Metro de la empresa DNV, con la #JefaDeGobierno, @SGIRPC_CDMX, @SOBSECDMX, el director general de DNV México y el gerente de área de Investigación y Análisis de Falla de DNV. https://t.co/TInulgrx6v
— Gobierno CDMX (@GobCDMX) June 16, 2021
